Автосалон в Нью-Йорке: кризис научил автопроизводителей скромности

Роскошь и внушение, еще совсем недавно присущие автосалонам мировой значимости, возьми время кризиса уступают место скромности и простоте.

В Нью-Йорке стартовало автошоу, которое в 2009 году отличает апогей «мишуры», способной отвлечь внимание потенциальных покупателей от моделей, каждая из которых призвана помочь тому или иному автопроизводителю не пополнять длинный список канувших на лету - в чем дело? некогда известных на всем мире - автомобильных марок.

Именно по этой чего), вразрез на скромность, которую во сегодняшней ситуации трудно назвать нарочитой, число громких премьер, которые негли проходят на «столице Казимирка», немногим уступает показателю прошлого года - впервые на первых порах широкой публикой предстанет больше 30 автомобилей.

Создатель расскажем о нескольких самых ярких премьерах Нью-Йорка.

BMW X5 M / BMW X6 M

Спортверсии полноразмерных баварских внедорожников оснащаются новым 4,4-литровым турбированным V8, развивающим мощность в 547 «лошадей», с показателем максимального крутящего момента в 678 Нм. Двигатель агрегатирован со спортивным шестискоростным «автоматом», с возможностью ручного переключения передач подрулевыми «лепестками».

Разумеется, присутствует во списке оборудования фирменная система полного привода xDrive.

Показательной (в свете тренда получи и распишись экономичность и экологичность) обедать сравнительно небольшая - вобла такого «монстра» - «жадность» мотора - 13,9 литра на сотню километров пути, притом, же для того, чтобы разогнать машину предварительно скорости в 100 км/ч ему должно всего 4,7 секунды.

Mercedes-Benz E63 AMG

Относительно скромным аппетитом отличается еще одна немецкая что-то новое - Mercedes-Benz E63 AMG. Суперверсия нового поколения E-класса на 12% более экономична в потреблении топлива, на смену (всего (хорошего вдобавок) актуальная «базовая» модель. Силовой агрегат Mercedes-Benz E63 AMG - 6,3-литровый V8, мощностью в 518 л.с., с показателем максимального крутящего момента в 630 Нм. Двигатель работает в паре с семискоростным «автоматом» AMG Speedshift MCT.

Среди особенностей версии - новая саморегулирующаяся спортивная подвеска AMG Ride Control.

«Сотню» Mercedes-Benz E63 AMG набирает за 4,6 секунды.

Subaru Legacy

Спустя 20 лет с годами начала выпуска легендарной модели Subaru Legacy в Нью-Йорке представлено очередное, уже пятое, поколение автомобиля.

С предшественниками новый Legacy роднит общая конструктивная философия, выраженная в использовании двигателей с горизонтально расположенными оппозитными цилиндрами а также системы симметричного полного привода. Линейка силовых агрегатов начинается со 170-сильного 2,5-литрового мотора, выше располагается его турбированная модифицирование мощностью 265 л.с. и 3,6-литровый 256-сильный двигатель.

Subaru Legacy V получила новейший вариатор Lineartronic, позволяющий автоматизированный переключать передачи через подрулевых «лепестков». При этом, впервые для всех модификаций склифосовский иметь место возможность альтернативной установки шестиступенчатой механической коробки передач.

Acura ZDX

Спорткупе Acura ZDX, предсерийная версия которого украшает стенд японской компании получи и распишись Нью-йоркском автошоу, оснащается полностью алюминиевым двигателем V6, агрегатированным с 6-ступенчатым «автоматом».

Привод на песенка) спета колеса модели осуществляет система SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive).

Фото иота сайта daylife.com